现款车型正式停产,丰田卡罗拉换代在即:抄底老款机不可失?


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今年5月,新一代广汽丰田雷凌正式上市。新车以其更加锐利的运动外观吸引了许多年轻消费者的注意。卡罗拉作为兄弟模特,自然不会落后太久。本月22日,第11代卡罗拉在一汽 - 丰田天津泰达工厂正式停产,新款第12代卡拉拉将于8月正式上市。到了新老式“骨眼”的时代,许多消费者已准备好制作当前卡罗拉的副本。因此,无论第十一代卡罗拉是否值得购买,今天《车壹圈》都会来和你谈谈。

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前两代最大的变化是,在设计中,新款12代La Rolla确实比目前的第11代更具运动性。这也是丰田在新一代Corolla/Ralink中为追求更多年轻消费者而做出的改变。然而,对于目前的第十一代卡罗拉来说,整车的设计非常时尚。只要您不是对外观要求极高的人,它也可以满足您的审美需求。然而,在内饰方面,12代La Rolla有一个12.1英寸的大型中央控制屏可供选择,所以第十一代车型在这一点上是不匹配的。

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在功率方面,第12代卡罗拉双引擎配备了最新的THS-II系统,这是第四代普锐斯首次搭载的混合动力系统。不仅内燃机,第12代卡罗拉仍然配备了1.8升8ZR-FXE发动机,就像第11代一样。此外,发动机参数没有明显改善,最大功率为70千瓦,最大扭矩为142牛米。在变速箱上,新车和旧车都发生了变化。第十一代的串联E-CVT已成为新一代第12代的并联形式,这使得变速箱尺寸更小,重心更低。

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在配置方面,一汽丰田尚未公布第12代卡罗拉的具体配置,但我们知道新车将拥有12.1中央控制大屏幕,全标准8安全气囊,TSS II智能安防系统等配置。配置对中国消费者来说仍然非常重要。但具体配置和型号会匹配,我们还是只等新车的最终价格。然而,根据新一代雷凌的定价和配置分配,12代卡罗拉的整体配置并不比第十一代高出惊人。

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旧车型比新车更正常,卡罗拉十一代最大的抄底“点”仍然是它的价格。目前,第十一代卡罗拉在全国拥有约1万元的优惠价格,北京地区已将价格降低了元。除了价格优势,作为国内市场上最畅销的汽车之一,卡罗拉的占有量也非常大,即使是第十一代,其套期保值率仍然很高。因此,从经济角度来看,第十一代卡罗拉确实非常适合注重性价比的消费者。

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在全国十大《车壹圈》中,新款12代卡罗拉更符合年轻消费者的审美观,而中央控制大屏也顺应潮流。然而,从经济实惠的角度来看,第十一代卡罗拉也值得在新老一代中触底,特别是汽车价格优惠和保护率高的巨大占有率,这可以让人们感到自信并大胆地购买它。