建一座地下城堡殖民月球


星期一,志谷同进|周二,牧师专栏

星期三太空探索|星期四观察指南

周五,深空探索|星期六茶裕兴|周日视频天空

翻译:DAIKIN

译文:王艳熙

编曲:关冠

后台:Kutlia Avuka Li Ziqi

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月球地下熔岩隧道潜伏着什么?未来的探险家可能会从入口到熔岩隧道(或称为“天窗”)进入地下冰层。

(图片: PascalLee/MarsInstitute/SETIInstitute)

美国宇航局官员和探索倡导者说,让人类重返月球并停留将意味着开发月球资源。

在短期内,最重要的资源是水冰,它在月球被陨石坑覆盖的地面上非常丰富。在这些“冰坑”中发现的冰被认为是稳定的并且容易获得。

然而,月球上可能还有其他地方可以提供维持人类殖民化所需的资源,以及大量用于研究的科学信息。

月亮“坑”

That'sthepits

研究人员已经确定,月球上的“坑”很可能是熔岩隧道的“天窗”,这是一个曾经充满熔岩的地下隧道的地质入口。

美国宇航局首席科学家吉姆格林说,如果这些坑真的是熔岩隧道的通道,那么天窗可能会改变人类月球探测的游戏规则。月球表面受到辐射和极端温度的影响,而熔岩隧道则受到保护。

农历日大约是29个地球日,这意味着地球表面的一部分将在两周内受到阳光照射,接着是两周的黑暗。

向四面八方延伸?

Connectiveroads?

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艺术插图显示了一个正在测量地下熔岩隧道入口的月球机器人。

(Imagecredit: WilliamWhittaker,CarnegieMellonUniversity)

熔岩隧道网络将形成一个封闭的通道,不受温度波动,辐射和流星的影响。它们也可能为未来的月球探险者提供更大的栖息地。

格林说:“事实上,我们可以通过并连接那里的道路。这可能是一个崭新的世界,也是改变游戏规则的决定性因素。”

需要更多数据

Moredataneeded

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美国宇航局月球勘测轨道器的图片显示,在月球北极附近的菲洛勒斯火山口新发现了熔岩隧道候选“天窗”。

(Imagecredit: NASA/LunarReconnaissanceOrbiter/SETIInstitute/MarsInstitute/PascalLee)

相互连接的地下道路,“SETI研究所的行星科学家Pascal Lee说。

“首先,不是所有的月球坑都是熔岩隧道天窗,有些可能与孤立的地下洞穴有关。其次,并非所有特定区域的熔岩隧道都相互连接。事实上,一些隧道可能会有所不同。这个时期已经形成,可能处于不同的层次或地下深处。“

迷宫走廊?

Mazeofcorridors?

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成千上万的照片被重建成三维模型,这将有助于普渡大学的研究人员评估熔岩隧道作为月球或火星上人类潜在栖息地的可能性。

(Imagecredit: PurdueUniversityimage/JongseongChoi)

李还说,尽管地球上一些熔岩隧道的墙壁和地面非常光滑,但大多数熔岩隧道的地面非常粗糙并且有碎片。

李说:“我们不知道月球上的熔岩隧道是多么粗糙,但”地下隧道“这个词似乎过于乐观。无论如何,我认为最有意思的不是月球的地下迷宫,但地下。发生了什么,他们将呈现一个与表面完全不同的环境。“

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月球上的地下熔岩隧道可能是未来殖民地月球的一个非常好的住宅区。这张照片显示了地球上的熔岩隧道。

(Imagecredit: PurdueUniversity)

毕竟,月球上的任何地下空间都可以避免温度,辐射,微型岩爆轰击以及航天器着陆或起飞的影响。

水收集

Waterharvesting

李最感兴趣的是最近在月球北极附近的菲洛拉斯火山口发现的候选坑。

“这些天窗可以与由非火山熔岩流形成的熔岩隧道网络相关联,所述熔岩隧道可以在熔融层的冲击中形成。撞击的熔融层是一个临时的熔岩池,在大的冲击后形成铁矾坑。

有趣的是,这个位于Philolus火山口内部的候选坑是非常宽容的,所以太阳永远不会进入地下洞穴。

李说:“这些洞穴总是在黑暗和寒冷中,就像月球的永久黑暗区域一样。

因此,探索月球的高纬度更容易收集水。

重要数据

Vitaldata

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从理论上讲,月球熔岩管可以推入整个市中心。普渡大学的一个研究小组进行了一项研究,研究1公里宽的熔岩隧道是否能保持月球的结构稳定性。

(Imagecredit: PurdueUniversity/CourtesyofDavidBlair)

与此同时,研究人员已经开始评估在月球地下栖息地生存的可行性。

普渡大学Purs土木工程学院的博士后研究员Anna Hita Modigari Sari和她的同事一直在研究月球的形象,并将其重建为3D模型,以评估熔岩隧道作为人类。月球潜在栖息地的可行性。

“收集的所有数据都很关键,”Modigari Sari说。 “我们正在使用它来模拟先进熔岩隧道的强度和结构稳定性模型。例如,地震活动期间会发生什么?陨石撞击会发生什么?“

微型月球车

微粗纱

在另一个项目中,NASA的NIAC计划最近向开发机器人技术的研究人员颁发了第3阶段合同,以帮助他们继续探索月球坑。

“Skylight”任务由卡内基梅隆大学的William Whittaker领导。 NIAC计划将帮助Whittaker和他的团队找到探索和模拟月球坑的方法。要做到这一点,需要一个快速和自动操作的微型月球车,以便在月球太阳能窗口期间进行探索任务。

惠特克说,探索月球地牢的时代将到来,但在下山之前,要知道:洞穴中的月球车如何旅行?隧道里有洞吗?进入的路线是什么?什么是地下结构?

具体来说,这项任务将创建第一个高分辨率,科学级的行星隧道3D模型。

熔岩隧道勘探问题不仅仅是一个技术问题。同样紧迫的是诸如使用月球资源甚至国际空间法等问题。

密西西比大学空间法荣誉教授,“空间法杂志”编辑Joanne Gabrynowicz说:“这些激发全人类的研究领域不能通过征用,占领或任何其他手段以主权的名义宣布。 “

“公约”禁止这样做。 ”王艳熙

牧师新媒体编辑部

“天文湿雕刻”田园生产者

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我是II暗星云

Image Credit& Copyright: Don Goldman

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星期一,志谷同进|周二,牧师专栏

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翻译:DAIKIN

译文:王艳熙

编曲:关冠

后台:Kutlia Avuka Li Ziqi

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月球地下熔岩隧道潜伏着什么?未来的探险家可能会从入口到熔岩隧道(或称为“天窗”)进入地下冰层。

(图片: PascalLee/MarsInstitute/SETIInstitute)

美国宇航局官员和探索倡导者说,让人类重返月球并停留将意味着开发月球资源。

在短期内,最重要的资源是水冰,它在月球被陨石坑覆盖的地面上非常丰富。在这些“冰坑”中发现的冰被认为是稳定的并且容易获得。

然而,月球上可能还有其他地方可以提供维持人类殖民化所需的资源,以及大量用于研究的科学信息。

月亮“坑”

That'sthepits

研究人员已经确定,月球上的“坑”很可能是熔岩隧道的“天窗”,这是一个曾经充满熔岩的地下隧道的地质入口。

美国宇航局首席科学家吉姆格林说,如果这些坑真的是熔岩隧道的通道,那么天窗可能会改变人类月球探测的游戏规则。月球表面受到辐射和极端温度的影响,而熔岩隧道则受到保护。

农历日大约是29个地球日,这意味着地球表面的一部分将在两周内受到阳光照射,接着是两周的黑暗。

向四面八方延伸?

Connectiveroads?

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艺术插图显示了一个正在测量地下熔岩隧道入口的月球机器人。

(Imagecredit: WilliamWhittaker,CarnegieMellonUniversity)

熔岩隧道网络将形成一个封闭的通道,不受温度波动,辐射和流星的影响。它们也可能为未来的月球探险者提供更大的栖息地。

格林说:“事实上,我们可以通过并连接那里的道路。这可能是一个崭新的世界,也是改变游戏规则的决定性因素。”

需要更多数据

Moredataneeded

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美国宇航局月球勘测轨道器的图片显示,在月球北极附近的菲洛勒斯火山口新发现了熔岩隧道候选“天窗”。

(Imagecredit: NASA/LunarReconnaissanceOrbiter/SETIInstitute/MarsInstitute/PascalLee)

相互连接的地下道路,“SETI研究所的行星科学家Pascal Lee说。

“首先,不是所有的月球坑都是熔岩隧道天窗,有些可能与孤立的地下洞穴有关。其次,并非所有特定区域的熔岩隧道都相互连接。事实上,一些隧道可能会有所不同。这个时期已经形成,可能处于不同的层次或地下深处。“

迷宫走廊?

Mazeofcorridors?

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成千上万的照片被重建成三维模型,这将有助于普渡大学的研究人员评估熔岩隧道作为月球或火星上人类潜在栖息地的可能性。

(Imagecredit: PurdueUniversityimage/JongseongChoi)

李还说,尽管地球上一些熔岩隧道的墙壁和地面非常光滑,但大多数熔岩隧道的地面非常粗糙并且有碎片。

李说:“我们不知道月球上的熔岩隧道是多么粗糙,但”地下隧道“这个词似乎过于乐观。无论如何,我认为最有意思的不是月球的地下迷宫,但地下。发生了什么,他们将呈现一个与表面完全不同的环境。“

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月球上的地下熔岩隧道可能是未来殖民地月球的一个非常好的住宅区。这张照片显示了地球上的熔岩隧道。

(Imagecredit: PurdueUniversity)

毕竟,月球上的任何地下空间都可以避免温度,辐射,微型岩爆轰击以及航天器着陆或起飞的影响。

水收集

Waterharvesting

李最感兴趣的是最近在月球北极附近的菲洛拉斯火山口发现的候选坑。

“这些天窗可以与由非火山熔岩流形成的熔岩隧道网络相关联,所述熔岩隧道可以在熔融层的冲击中形成。撞击的熔融层是一个临时的熔岩池,在大的冲击后形成铁矾坑。

有趣的是,这个位于Philolus火山口内部的候选坑是非常宽容的,所以太阳永远不会进入地下洞穴。

李说:“这些洞穴总是在黑暗和寒冷中,就像月球的永久黑暗区域一样。

因此,探索月球的高纬度更容易收集水。

重要数据

Vitaldata

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从理论上讲,月球熔岩管可以推入整个市中心。普渡大学的一个研究小组进行了一项研究,研究1公里宽的熔岩隧道是否能保持月球的结构稳定性。

(Imagecredit: PurdueUniversity/CourtesyofDavidBlair)

与此同时,研究人员已经开始评估在月球地下栖息地生存的可行性。

普渡大学Purs土木工程学院的博士后研究员Anna Hita Modigari Sari和她的同事一直在研究月球的形象,并将其重建为3D模型,以评估熔岩隧道作为人类。月球潜在栖息地的可行性。

“收集的所有数据都很关键,”Modigari Sari说。 “我们正在使用它来模拟先进熔岩隧道的强度和结构稳定性模型。例如,地震活动期间会发生什么?陨石撞击会发生什么?“

微型月球车

微粗纱

在另一个项目中,NASA的NIAC计划最近向开发机器人技术的研究人员颁发了第3阶段合同,以帮助他们继续探索月球坑。

“Skylight”任务由卡内基梅隆大学的William Whittaker领导。 NIAC计划将帮助Whittaker和他的团队找到探索和模拟月球坑的方法。要做到这一点,需要一个快速和自动操作的微型月球车,以便在月球太阳能窗口期间进行探索任务。

惠特克说,探索月球地牢的时代将到来,但在下山之前,要知道:洞穴中的月球车如何旅行?隧道里有洞吗?进入的路线是什么?什么是地下结构?

具体来说,这项任务将创建第一个高分辨率,科学级的行星隧道3D模型。

熔岩隧道勘探问题不仅仅是一个技术问题。同样紧迫的是诸如使用月球资源甚至国际空间法等问题。

密西西比大学空间法荣誉教授,“空间法杂志”编辑Joanne Gabrynowicz说:“这些激发全人类的研究领域不能通过征用,占领或任何其他手段以主权的名义宣布。 “

“公约”禁止这样做。 ”王艳熙

牧师新媒体编辑部

“天文湿雕刻”田园生产者

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我是II暗星云

Image Credit& Copyright: Don Goldman

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